2011年5月21日 星期六
1/12 MV Agusta 三台 [Minichamps]
自從升了部長之後,整個生活與心境起了相當程度的變化。
模型雖仍繼續收,卻騰不出多餘時間拍照。
容我先把去年拍的舊模照片整理出來擋一下,新模則待有閒之時了。
登場的是Minichamps所製,1/12的義大利MV Agusta 三兄弟:750s(1972)、500 3缸(1970)、與F4 1000 AGO(2005)。
二戰後的1945年,Agusta家族創建了MV Agusta這個摩托車品牌。
隨即瘋狂投入當時賽事。並在1952至1973年間奪得63次的世界冠軍。
在如此輝煌的成績之中,Giacomo Agostini便創了自1966年起連贏7次世界冠軍的傳奇紀錄。(這一度是Rossi挑戰突破的目標。)
就先來看看這台1970年,Giacomo Agostini所駕駛的500cc 三缸戰駒吧。
經典的紅銀配色。十分美麗的車車。
這台收了數年,鼓煞區泛黃,還請見諒。
尾管為右一左二出的不對稱設計。
左腳負責後煞,右腳負責排擋。
三缸化油器。
防甩頭沒被偷掉。
古典鋼絲圈拉得有模有樣,等有空再拿出來細清。
順道來看台現代的MV Agusta。
1971年當品牌主事者Domenico Agusta伯爵辭世後,MV Agusta的營運便失去領導方向,終在1975年停產。直到1991年,才由CAGIVA集團將品牌名稱買下。
重生的證明便是請了Massimo Tamburini這位曾創造出DUCATI 916系的設計大師為其打造了F4 750、1000系列。
而之後MV Agusta營運方向也採不斷推出特式限量等紀念版來拉高品牌形象。
這台在2005年推出的F4 1000 AGO版便是其中之一。
當時為了讓500不寂寞,便收了這台陪伴。
全車的精緻度大致令我滿意,除了恐怖的碟盤與畫上去的車殼快拆之外.......
我肖想許久卻沒勇氣下手改裝的Merchesini輪圈。
請捏頭老大來客串一下。
再來是車友唐先生的騎乘帥照。
最後是我非常喜歡的MV Agusta 750s。
美麗的配色。精細度也很足。
羅西也來客串了。
有興趣可至you tube看看MV Agusta的歷史喔。
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