2015年7月1日 星期三

1/18 Pagani Huayra [AUTOart]



Pagani2012推出的Hypercar----Huayra




實車貴桑桑,AUTOart推出的1/18模型當時也破了自家的訂價紀錄。



其實近來收模頻率已大幅降低。一方面儲藏空間已滿,一方面當今模型訂價實難招架。

會收這台是因為想看看AUTOart在 Zonda R 之後的高階產品作工品質,也移情一下在GT6中高速駕駛的愉悅感。




























可能是因為用了672個零件數,拿在手上有著久違了的沉重感。

除此之外,外觀漆面與細節都處理得不錯,可動部位也相當多。



















展翅之後來看看座艙。













在網路上看過實車可選擇五彩發光儀表的圖片,有點像電子花車,跟內裝設計有點格格不入....哈哈....











脫殼中。拍攝時發現我的引擎蓋有點鬆,升不到高點,可用螺絲起子調整 (有點懶,將就看...)。









懸吊與引擎室中有著比例稍大的十字螺絲,外框若能改成六角形便完美了....





Huayra 搭載 5980 cc 的 AMG 90度 V12 雙渦輪引擎。

最高馬力為 730 hp @ 5800 rpm,扭力可達 1000 Nm @ 2250-4500 rpm。

乾重1350 kg,0-100 km/h 只需 3.3 秒,100-0 km/h 只需 2 秒。



補兩張細節。做得有用心啦。













看看Chris怎麼說。

3 則留言:

  1. 好久沒有看到睪耕大的作品了!Huayra是一款獨具風格的藝術品,未來肯定成為經典。AA的價格實在太超過,Welly只要它四分之一的價格也可以擁有,可惜有我完全無法接受的點(前擋風玻璃下方海苔條和屁股螺絲孔),AA真是令人又愛又恨。最近AA在台灣開設分店,今天去逛了逛順便買了想收很久的Carrera GT,當年的3000良心貨,今日卻要近5000,縫隙控制和內裝完全沒有進步,買回來之後一直懷疑自己是否太過衝動...

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    1. 感謝賴大抬愛~~

      價錢似乎回不去了,之後看來也只能以預算總額來決定收的數量。
      現在不是超愛便不會出手,既然愛了收了就別責怪自己了啦,哪一次不是因為衝動呢?
      對自己好一點囉。呼~~

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    2. 說的也是,要不是對特定車型有熱愛,也不會有這種衝動。對我們這群人來說,最棒的就是有一輛(或多輛)真正喜愛的車子,然後可以收到它的模型。開箱、和找好一個角度擺放的那一刻,它帶給我們的喜悅遠遠超過金錢定義的價值,而在慢慢欣賞的過程中,我也不再懷疑自己的衝動。

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