1/12 DUCATI Imola 1972 & IOM 1978 [Minichamps]

來看看兩台1/12老杜車車。

去年介紹過保羅好聰明在1972年Imola200的事蹟。

這台未經測試的賽車在Paul Smart的操控下贏得了該場大賽。一砲而紅。

經典的配色與身形衍伸出量產的750SS與2006年的Paul Smart 1000。

(更新：由Discovery的八大機車名廠節目得知，原來1972年得到Imola 200冠軍的賽車是由750cc的量產車改裝而來....)

前陣子1/12的Paul Smart 1000終於入手。

這次就來請收了2年的1/12元祖保羅登場。

實車照：

1/12模型：

實車照：

1/12模型：

正面有古典超合金Robot的感覺。

座墊紋路清晰可見。

也可發現當年離合器，後煞，與鏈條配置與現今相比左右相反。

上面積了塵埃，恰似年份許久的狀態。噗~~

鏈條做得十分擬真，可惜不能動....

銀蔥漆作得還不錯。

鋼絲圈可圈可點。

前差也作出DUCATI浮刻字。

可見到車頭罩下方的長形開口嘴巴裏面有著油冷排？

偷窺一下底褲。

L缸的身形果然纖細。

左右排氣管高度不同，應是排氣行程的考量。

看完了元祖保羅，

再來看看1978年，由Mike Hailwood駕駛，拿到曼島TT冠軍的DUCATI 900。

這位大叔也名列DUCATI傳奇中。

後來，Mike Hailwood的縮寫MH，與經典紅綠、線條塗裝也陸續沿用MHR與MH900e等量產車上。

實車：

1/12模型：

N.C.R無所不在。

雄偉的TT冠軍。

油冷排？依舊有作出。

旁阿拆一拆。

引擎細節呈現。

後煞踏板已經在右方。但排檔連桿仍由左方拉到右方進入變速箱。

當時後方汽缸的排氣口是位於兩缸之間，化油器在後方吸空氣。

由模型看來已經是外露乾離。

碟盤也已經打洞了。

進化版Robot。

兩台經典一起謝個幕吧。