由青年睪耕作到壯年睪耕作
很好奇以AF以前的經歷和工藝怎麼到了近代完全感覺不到AF以前的光環??還是有小弟遺漏的地方請睪耕兄指點
這台太美了!!!所以8C是向這款致敬嗎???
push兄,我想大多車廠都曾經歷過草創、輝煌、與瓶頸之時。現存許多品牌也是透過與大汽車集團的合併才能讓營運持續。ALFA ROMEO在1986年併入了FIAT集團後雖仍努力創造90年代155在DTM的榮耀,但畢竟產業與市場不斷在變動,我們最容易感受到的榮光主要來自賽事參與和成就,但這卻不見得符合集團的成本回收計算。台灣目前因為沒了代理商,可能也是原因之一。我還是對未來的愛快有信心啦。超愛先前的4C概念小跑車的說。
兆民,絕對有關聯,但許多老愛快長得都是這麼帥啊~~
很好奇以AF以前的經歷和工藝
回覆刪除怎麼到了近代完全感覺不到AF以前的光環??
還是有小弟遺漏的地方請睪耕兄指點
這台太美了!!!
回覆刪除所以8C是向這款致敬嗎???
push兄,我想大多車廠都曾經歷過草創、輝煌、與瓶頸之時。
回覆刪除現存許多品牌也是透過與大汽車集團的合併才能讓營運持續。
ALFA ROMEO在1986年併入了FIAT集團後雖仍努力創造90年代155在DTM的榮耀,但畢竟產業與市場不斷在變動,我們最容易感受到的榮光主要來自賽事參與和成就,但這卻不見得符合集團的成本回收計算。
台灣目前因為沒了代理商,可能也是原因之一。
我還是對未來的愛快有信心啦。
超愛先前的4C概念小跑車的說。
兆民,絕對有關聯,但許多老愛快長得都是這麼帥啊~~
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