似乎還是應該PO一下對自己作個紀錄。
有些款式的模型因為太受到矚目，導致網路上攝影高手紛紛分享了美照，看到又爽又滿足，自己便懶得拍了....哈哈。
這款EXOTO近期的XS系列力作Ferrari Tipo 246 F1便是最好的例子。
前年刷卡，去年四月才到貨，由於等待期間看過太多此模的美照，所以只在開箱檢查時拍了照片，請見諒啊。
跟前款XS系列Alfa Romeo alfetta 159一樣，在包裝與說明內頁上下了功夫。
有興趣看組合說明的話可點圖放大。
借幾張官網組立完成圖來瞧瞧。
回到開箱系列照，依舊是排列整齊，讓你品嘗由內部細節到完整外觀的邏輯設定。
精細度與Alfetta 159相當，超越CMC，當然價格也貴許多，應該的。
開箱時便膽顫心驚地怕遇到QC問題。果然發現了下圖這幾個零件。哈哈...
一是前端油冷排(?)的護網蝕刻片，另外兩片黃色L型塑膠我就真不知由那裡脫落的了。
出盒全景。
EXOTO邁向這條偏執的XS開發之路值得讚許與肯定。但給與的分數卻又從他們哄價、不踏實的售後服務與通路策略給完全扣光光。
大略看看美麗的細節吧。
氣閥作得很漂亮。
下圖水箱前為脫落的蝕刻片原本應在的位置。
還好我只遇到這等QC瑕疵，最近得知一位前輩的車頭漆水收邊出問題，也是上FB抗議許久官方才回應.....唉.....
以下的圖片來自一個土耳其網站。拍得十分漂亮！
想看完整圖片可至：
http://www.diecastturk.com/forum/diecast-klasik-modeller/exoto-tipo-ferrari-246-f1-limited-333/
規格如下：
官方的設計影片：
太銷魂了~~謝謝課長讓我有一夜好眠!!!
回覆刪除話說黃色兩片零件找到歸宿了嗎??
爆炸影片好像也看不到類似的結構
我一直覺得CMC唯一贏EXOTO的地方就是輪胎的三角蓋
EXOTO的三角蓋從156開始看起來一直是朔料
問一下那排檔真的能打嗎???^^
p.s. 真替TK兄感到遺憾
push兄，
刪除黃色零件始終不知從何而來，也就不去管它了。
輪框的鋼絲與三角栓EXOTO向來喜愛噴霧銀色(較考究)。只是看起來塑料感較強，但我剛剛拿磁鐵去測試發現還是有吸力的。
其實我還是覺得現今的鋼絲比例過細，雖能展現工藝技術，但少了鋼絲圈該有的厚實感。
另外不要太過期待"重複"把玩排檔、油門等結構帶來的樂趣。
我的排檔感可以約略前後移動兩個檔位。離合器、剎車與油門踏板也可壓下，但不太會自動回彈。
節流閥連桿也可動，並約略帶動蝴蝶閥。但並無連動油門踏板。
重點是現在的EXOTO為了兼顧細節與比例，相關零件看來都十分脆弱，在把玩幾次之後，儘管不是很順暢也不敢硬幹，免得弄到零件毀損而OOXX....視覺享受優先啦~~
希望TK兄能盡快收到官方的更替零件。
新年快樂~~
喔~~原來噴霧銀色是真的比較有考究~那我之前都誤會exoto了@@
刪除把原尺寸的東西縮小成1:18後真的只能近觀之,不能褻玩焉了~
新年快樂喔~
課長~好消息!!
刪除不用再為那黃色L型零件操心了
我問了另一位同好, 他說那兩件L型其實是一件U型LOCK
就在說明書的第三步驟中, 有一個U型LOCK拆除的解說圖
所以這個零件只是在固定模型夾具的~
如此看來課長只需要把蝕刻片貼回去就算大功告成了, 沒什麼其他地方要修補
這樣看起來也算可喜可賀^^
感謝push兄的資訊，我可以拋去這個疑惑了。耶！
刪除睪耕兄, 這個 F246 你也到手了, 可喜可賀。 你說的那個在 FB 投訴的人便是我。 可幸一番抖結之後, Exoto 終於寄回一個完好的頭罩給我。 我的也是 #4, 是 Mike Hawthorn 的座駕。Exoto 的售後服務是臭名遠播, 不過出品的車模卻可說是現今手屈一指, 就當是藝術家怪脾氣去看待吧。 我剛又收到了它的 Jaguar D-type #12, 的確是造工又邁進一大步, 不過價錢就真的太大的進取了。不知睪耕兄訂購了沒有。
回覆刪除TK Chan
恭喜TK兄的問題終獲解決。
刪除關於D-Type我還在天人交戰中。
其一是對EXOTO的銷售方針感到厭惡不已。
其二也是為了等待如您等熱血前輩收到貨的消息逐步曝光，讓我能確定他們真的有出貨。哈哈...
老實說，真的是越來越心癢了啊...
有興趣可到這個 FB 网頁一看:
回覆刪除http://www.facebook.com/groups/137412156318132/?bookmark_t=group