慶祝台灣的三菱終於決定將Lancer iO的面貌回歸鯊魚嘴，來篇EVO X作紀念。
其實我對2007年發表的EVOLUTION X新臉評價是很高的。除了對車體比例越來越高很無奈之外，一臉殺氣卻似乎可明確表明與他廠的區隔。
怎知當時台灣竟將延伸下的Lancer車系自行整出另一張臉(u-car的報導)，令人傻眼....
回到第十代的EVO，依據不同國家的版本差別，馬力依舊以280ps起跳，甚至到達UK FQ400的410ps。
這台CSM模型車頭的三菱車標作得有夠悲劇。其他部分倒是可睜一隻眼閉一隻眼地帶過。
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