上個月的某天鄰居阿信突然衝到我家,嘴巴說要來看看千尋,其實只是忍不住興奮之情想分享他剛剛去宜蘭拍的照片。
看著相機裡那停放著911、Super seven、手工chopper與滿滿沖浪板的美好Garage,想說不如也來拍拍超級柒的模型吧。
由1957至1972年的Lotus Seven到1973年接手至今的Caterham Seven,獨特的外型與設定,老早便是極輕量化運動車型的經典。
前後收入的是Caterham Super Seven的Clamshell Fender與 JPE版。
兩台各有其風味。Kyosho也作得不錯。
相比之下,多了蛤型前擋泥、風擋與車尾備胎,加上黃綠紅配色,Clamshell Fender瞬間古典了起來。
駕艙讓人很想坐進去呀。
FORD直四引擎,K&N空濾。
亮晶晶的輪框。
再來看看這以F1車手Jonathan Palmer為名的JPE。
這極端的螢光黃與黑色搭配讓我熱愛。肉眼所見比照片還迷人。
1993年推出,精簡的配置明顯地展現性能考量。車身重量減為530kg。
0-60 mph加速在當時創下3.5秒的紀錄。
注意看看漂亮的引擎蓋扣蝕刻片表現。
座椅與擋泥板均為卡夢。
排氣管也很殺。
引擎改為Vauxhall 2.0L直四,可搾出250hp。
細節配置與前一個蛤版完全不同。
Kyosho,加油!多出些此等好車吧。
至於這台TopGear測試的R500擁有460kg與230hp。測試時間為1分17秒9,超過了Veyron、Zonda F與MC12.....
"超過了Veyron、Zonda F與MC12....."
回覆刪除真的是怪物
多謝睪耕兄,小弟又長知識了^^
主要是因為馬力重量比夠強,加上TopGear的測試賽道屬性導致如此結果。
回覆刪除不過真的很厲害呀!
恩恩~回想了一下GT5的TopGear賽道,
回覆刪除的確是很適合這種輕巧馬力中等的車車
不過看Stig開感覺這台車的穩定度和抓地力也很夠呢
不過最好笑的是
開這台車很丟臉,會被誤認為宅宅跟怪咖XD
千巡視獨一無二的啦!當然是看千尋為主啦!
回覆刪除哼~~
回覆刪除哈千尋還是睪耕牌的獨家限量捏
回覆刪除我覺得我還蠻龜毛的說
回覆刪除其實這輛車
也是小弟一直想入庫的車輛
可惜沒有我喜歡的顏色
我喜歡的配色
是實車照片中的銀黑色
我為了顏色
一直遲遲不肯買
因為黃色感覺太過搶眼
怕放進車庫週遭的車
整個被比下去
另外一個讓我猶豫的原因
大概就是擋風玻璃跟後輪的造型
有陣子我曾考慮買黃綠
可是又怕電鍍這種東西久了脫落
自己沒辦法處理
基本上我會注意到這輛車
是因為她常會出現在影片中
記得以前馬蓋仙影集裡好像有一集
馬蓋仙就有開他出現過...
看到這輛車
回想到好多以前的回憶啊~
GT兄的確有些偏執啊。哈哈~~
回覆刪除相片會發黃,硬碟會死當。世間沒啥事物能長長久久。
我比較隨意一些。能獲得一些小開心便是好事。^^
是啊
回覆刪除課長說的是
另外我覺得CMC啊
該感謝你說...
那輛SSKL我也是考慮了
大概一年多之久
後來四處爬文
在今年4~5月份時
爬到你這來
看完妳的美圖
才下定決心買下來
看完我把妳的網址
給我一個同事看
結果他看完
連沒在收集金屬車的他
看了都心動了...噗
感謝啦~~
回覆刪除可惜CMC沒有贊助我宣傳費哩.....哭....^^b
我覺得
回覆刪除SSKL他的前輪結構
好像都有缺陷...
一邊高一邊低
而且我的前輪還有內八症狀
另外
你的工具箱
是貼原木片的
我的則是塑膠貼皮
在質感上感覺差很多...
或許是有人反應
木片不易照顧的關係吧
感覺很可惜...