終於等到素色版的Stratos HF了。
植入Ferrari Dino V6引擎，加上健全的體格與優美相貌。Stratos HF會留名歷史不是沒原因的。
Kyosho這次復刻經典舊模，非常有心。頭燈已加裝開關使其開啟。
素色版是我期待已久的選擇。前輪拱在前蓋的突出線條在這裡更鮮明而具魅力。
再來看看Marlboro被閹割版。1974年 Rally SANREMO 2號車。
除了外觀，座椅與空濾與素色版也不同。
與義大利航空配色一起排排站。
回顧一下Lancia三傑。
好車總是令人難以忘懷，下圖左便是Pininfarina受到Michael Stoschek所委託，於2010年為其打造的New Stratos。
下圖則是2005年於日內瓦車展亮相的Fenomeno Stratos概念車。
這台2010年的New Stratos採用Ferrari F430 Scuderia為基底，將4.3L引擎最高馬力調至532hp。重量則只有1247kg。大致的原始風味皆保留或作了演進。
Ferrari你就敞開心胸釋權多作個幾台吧。
睪耕作大, 終於看到您的攝影棚了, 可以解釋(多拍) 一些攝影棚的材料, 物件, 技巧嗎? 看這麼多就您拍得最好, 好想學學 (Stratos 萬寶路這台也好想買)
回覆刪除毅想兄，去年這篇的後面有大概介紹拍攝器材。
回覆刪除http://gaugauhsu.blogspot.com/2010/12/118-alfa-romeo-alfetta-159-1951-exoto.html
今年沒地方放商品台，於是又回到一盞檯燈加背景紙的狀態。
若要手持相機，那光源越亮越好，以便收光圈。
最好檯燈可調角度位置，方便拍細節。
另外可準備若干較小張，可手持的白紙或銀色紙用來當反光板，以機動反出車身鈑件、玻璃、或輪框的光線層次。
最近瑣事較多，有空再找機會拍一下簡陋配備囉。