1/18 NISSAN Skyline 2000GT-R KPGC-10 1971 [Kyosho]

來看看Kyosho舊模新出的戰神始祖----第一代GT-R。


1966年，Prince這品牌雖與Nissan合併而消失，卻仍保持自1957年生產的高階車系Skyline名稱，並在1969年推出四門性能版，代號PGC-10的第一代GT-R。市場反應十分熱烈。

引擎採用2.0L，代號S20的直六DOHC。最大馬力提升至160hp。

1971年，兩門版的KPGC-10乘勝追擊上市。除去了沒必要的配備且輕量化，目標直指運動與賽事。並獲得極其優異之戰果。

前陣子終於讓我等到Kyosho將這經典重新發售，便也放棄AUTOart預告許久卻遲遲不發的競品了。

對於自己國家的榮耀，看得出Kyosho在作工上下了功夫。

而這穿越外擴後輪拱的側身折線設計十分讓我喜歡。

也愛這隨著引擎蓋曲度拉出的大燈週遭飾邊。讓面貌兇了起來。

車尾截面設計也不忘折一下。四方尾燈到了後代轉為經典四圓燈。

不管事前保桿或下面這幾張圖，都看到Kyosho細心呈現當時在日本販售時的小貼紙。

老派車室。

行李箱空間為了性能而被犧牲了。

看看這直六S20引擎，搭配著紅色空濾箱，很是美麗。

身分證印得相當細緻。

到了R35，Skyline一名被除去。明顯地代表著棄房車祖，改投超跑家族的意義。

GT4裡的2000GT-R。