最強的M3終於1/18化了。
早在BMW宣布重返DTM的那一刻,我就在等著這輛終極的1/18版本。
忍不住敗了1/43之後,他終於現身。唉~~
2012年雖然掛上了1號,塗裝也是正統M Power配色,但由Martin Tomczyk駕駛出的賽事成績卻慘不忍睹(年度第8作收)。
不過因為太愛這經典配色,加上想跟M3 GT2湊作堆,便捨棄了獲得年度冠軍的Bruno Spengler的7號車。
這款塗裝由Minichamps代工,掛原廠盒。
不比還好,一比較簡直快暈倒。
請見本篇第1、2張圖,與1/43和GT2相比,就發現這台1/18應該有的車身死白設定被塗成暖白,錯的有點誇張。
當然不比較,調一下顏色就不會那麼明顯。
很寬很扁很兇。
想見見相似等級的日本Super GT-500與DTM同場拚一下。
只能開兩扇門,其他不給開:
遠遠的看還不錯,只可惜細節令人失望.....
不滿之一:這種定價作出那什麼肉巴巴前輪拱導風孔,不挖洞就算了,連塗黑都不塗。
不滿之二:大燈天使環用塗的。
不滿之三:扣環作個蝕刻片會死嗎?
不滿之四:Minichamps永遠做不出好看的碟盤,不管是金屬還是陶瓷碳纖....
有種開門。很好。
吐血。瞧瞧這是什麼駕艙細節啊:
我承認對這款車型,免不了愛之深責之切。只是回頭與1/43的相比,1/18除了比較大,究竟是在貴三小?
還是消消氣,最後一起"遠遠地"比較一下GT2與DTM的M3吧。
課長, 辛苦您啦!
回覆刪除AA雖漲,但細節還可以過得去,
但MC的車真的是有夠給它....
賽車內裝還一坨線也沒有...
我說MC阿, 這不概念車耶.
要起來的話, 我會比較喜歡SGT的外型 :D