猶豫了一陣子,還是收了。
其實一開始並不喜歡這款McLaren MP4-12C,不管是設計理念、外型、性能,都很難與其老大哥McLaren F1相比。
後來因為在許多GT3等級的賽事中見到他的身影,偶爾路上也瞥見過實車,也就漸漸接受了。
只是覺得車頭依舊沒啥特色,愛上的是屁股那奇特耐看的造型。
忍住沒買Minichamps的版本也不知是對是錯,就來與實車比一比吧:
可惜AUTOart在四道尾燈的處理上沒加入一顆顆的LED質感。
一些細節:
碟盤細節處理不錯。手剎車卡鉗也有作出:
展翅:
屁股有個性多了:
開個油箱蓋不知道佔了價錢的多少比例齁......
行李箱:
內裝中規中矩:
3.8L V8雙渦輪引擎。最大馬力 616 bhp。
在哪?在哪?全被遮住了......@@
平整化底盤,懸吊變速箱也被遮住了。省了許多工啊~~
現代超跑商應該同時開出昂貴的版權費,同時又跟模型廠說:我們省了你們很多工法,就別砍價了。
呵呵。
價錢砍來砍去永遠不會回饋到消費者上...哭哭
回覆刪除版權費高昂、工資上漲、廠商貪婪....種種因素終將導致下一波的市場重整。
刪除待消費者購買意願的趨勢落定,有本事的新廠依舊會崛起。
課長睪耕作大:
刪除您好~
曾經在Mobile01看到別人轉貼您的部落格~攝影作品令人讚嘆~
可以請您加入我們的FB汽車模型社團嗎?
網址如下~
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