兩台Rally Group B年代的野獸。
首次見到 Lancia Delta S4 1/18模型化,開心得沖昏頭。平靜下來時兩個花色都收了....
為了紀念Henri Toivonen, 就由這台1986年經典MARTINI配色,奪下他最後一場勝利----蒙地卡羅站的7號車看起:
承繼於Lancia 037,屁股塞滿動力設施。
S4 的尾部底端線條卻像是缺了一塊,有些失衡感,但仍獨具不顧一切,只求勝利的韻味。
定價策略仍往上攀的AUTOart,帶來的是較多的可動零件與美麗外型。內部材質依舊偷工。
強化頭燈增添許多霸氣。
能開的統統打開:
車頂可翻動氣孔是個小驚喜:
看看裡面的狀況吧:
除了水箱與中冷器網片用了金屬材質之外,其他的簡陋表現有點令人失望。
尤其是若干大剌剌的螺絲與尾管回壓處的接合線。
駕艙雖然用的複合材質並不多,但因原車結構十分豐富,拍起來也頗有氣氛的:
一但與實車比較就掛了:
完全不長進/沒誠意的塑膠安全帶:
支撐架倒是挺有感覺的:
車重890 kg。搭載1759 cc直四引擎,並使用渦輪加機械增壓的Twincharged系統,榨出350 hp最大馬力。這種車跑拉力,不出事也很難。
但Rally Group B如同Road Group C一樣。都成了十分浪漫的一段賽車史。
也來看看這輛1986年 Rallye Sanremo的totip 8號車。兩台除了塗裝之外,輪框也不同:
擋泥板若以軟質製作會更好:
逛模型店記得帶鎮定劑 XD
回覆刪除近來已經有鎮定到很少逛模型店的趨勢。
刪除算是漸漸參透了吧。^^