這個週末MotoGP又將來到日本茂木站了。
在此整理一下四年前觀戰的兩日回憶，也提供未來想前往的人一個參考。
先由第一天開始。相片由小弟、Z、Jane所攝。
2006年決定現場體驗MotoGP的氣氛而規劃了日本自由行。
有賴重車論壇前輩Harley兄熱心提供前一年的觀賽經驗與行程規劃，才沒有讓我們丈二金剛摸不著頭腦。
再度感謝的啦！
首先得提前至這個海外售票英文網站訂購TWIN RING Motegi賽道的入場卷。
由於不確定現場人數與自由座席的情形，我們訂了保留席。
該年9月22日抵達東京睡了一晚，將大行李留在旅館。23日一早8點多便搭新幹線前往東京北方的槴木縣宇都宮。
以便享受週六的賽道暖身之日。
喫煙席是一定要的啦。
抵達宇都宮約莫一個小時的新幹線車程。
而在JR站的外面，就有直達TWIN RING賽道的公車可搭。
我是地圖狂，凡到新地點必先詳讀地圖，並在腦中與車上經過所見的風景作連結。
由下圖可知道，右方的茂木町(Motegi)離左方的宇都宮市還有一段距離。
畫成一個橢圓虛線的TWIN RING就在茂木市街東方的山林中。
玩過GT系列遊戲的人應該對這賽道都不陌生。
會叫TWIN RING是因為由橢圓Speedway與Road Course兩條獨立賽道交錯而成。
由本田企業所建造擁有，基本上也是個大型賽車主題休憩園。
一個多小時的公車車程，由北口開入直達賽道邊。馬上付錢取票。
下車後首先便聽到二行程的尖銳咆嘯聲在山谷中迴盪，隱約還可嗅到專屬的氣味。
應是GP125或GP250在作自由練習。太熱血啦！
週六所有座席均開放，於是先上主看台觀察一下環境。
老漢推車的A-STYLE服飾贊助商。
主看台與PIT區隔著兩條賽道，相當遙遠。我門沒買PIT Walk票，只能遠遠看個氣氛。
自由練習開始了，下圖為第一彎，可見到橢圓Speedway上停了不少車。
話說990cc的四行程音浪真不是普通驚人，拉到一萬六七千轉的聲音只有現場才能體會，
電視的環場音效根本無法比擬。
遠眺難度頗高的橋下第5彎。
羅西出PIT的招牌拉褲檔動作。
排位顯示塔。
肚子餓也不用擔心，路上有小攤。
來到另一邊看台吃著串燒填填肚子。
眼前是終點前的最後兩彎，下方排列著等待賽道體驗的機車。
好羨慕啊啊啊啊....
看完自由練習之後，趕緊進行當日的最重要行程：參觀Honda Collection Hall。
園區內有清楚指示牌。不需擔心。
喔喔喔~~就在眼前了。
園內有接駁專車，以方便遊園旅客。
1998年3月，為了迎接本田50年，將Honda Collection Hall由鈴鹿賽道遷移至此。
秉持著動態保存的基本理念。拍拍手。
建築分為南北兩館，分別陳列2輪與4輪的車車。
接下來由於展示車輛實在太多，相片或有手震與遺漏，難以一一標明。
有興趣知道館藏車全部型號者可至下方日文官網查詢。
Honda Collection Hall 英文官網
Honda Collection Hall 日文官網
進門後的一樓Lobby。透明玻璃上免不了要來個宗一郎的"夢"字跡。
沒辦法，拍照我一定會以這輛優先。
當時一樓正辦著自動車與生活時尚的文化小展。
ASIMO一定也是要出場吸引一下人氣的啦。
展區配合了老車、老服裝、與相關看板。充斥著濃濃復古味。
瞧瞧這兩台日本經典。
見到同樣位在1樓的販賣區，忍不住又衝進買了一些小物。
Binky大神身後映照出的後院倒影便是動態保存成果的發表空間。
館方會不定期將保存車在此發動，繞繞小路，供遊客觀賞。
可惜我們沒有遇到。
杯墊上是一隻始祖小猴。
一眼望去，下巴都快掉了。不多說，慢慢看吧.....
古代Monkey猴族其中之二：
各廠的古代名車：
看到下面這兩台，突然想起國中時期，那頗為盛行的音樂改裝喇叭聲。
二樓的4輪市販車區。
喔喔喔~~紅標米酒出現了。
三樓的2輪賽事車區。這層樓便均為本田所屬的競賽車。
一進去，看到鼻子都掉下來了。
以往只在圖片與模型上的車車就在眼前，感覺十分奇妙。
大治郎....
在連接廊上停著一台Bugatti T35。後來也收了CMC的1/18模型。
三樓的4輪賽事車區。
McLaren‧Honda的MP4系。
同樣以NSX結尾。
逛完後，排位也結束了(下次應該倒過來逛)。
帶著滿滿的喜悅之情與消化不完的新鮮資訊準備搭公車回宇都宮住宿一晚。
夕照十分美麗。
順道一題，也許是沒作美食功課，宇都宮車站四周除了餃子店看不到其他有趣的餐廳。
這才驚覺我們來到餃子城了。
不過看在餃子吉祥物的面子上，就看開點吧。
吃飽喝足，隔日就要看比賽了嘿！
待續....
沒有留言:
張貼留言