1/18 NISSAN Skyline RS Turbo 1983 [AUTOart]

來一台較少見的SKYLINE模型版本。

Silhouette，不管是外型，力量，在在都展現著囂張的美學。


1976年，FIA制定了Group 5級別 ，衍生出1979-1984年間在日本Super Silhouette系列賽事。

此賽事規定只要底盤與市售車相同(Silhouette--剪影、輪廓賽事名稱的由來)，其他改造從寬。
因此造就出極度誇張的前導流板，跋扈的尾翼，與外擴的寬體等外型。在80年代前期造就流行風潮。

前陣子土狗兄分享了一段長谷見昌弘在Fuji Speedway的退役影片，讓我想起這台Skyline RS Turbo，特地拿出來拍一拍。

實車圖片source。

Super Silhouette賽事中，這台由長谷見昌弘駕駛的DR30 Skyline極負盛名。

為賽事準備的直列四缸LZ20B引擎，透過渦輪增壓榨出570ps的最大馬力。在1982-1984年間贏了9場勝利。

模型是1983年小改款的Late Version，為AUTOart的精細版本。由413個零件組成。
具備可作動的懸吊，可裝卸的輪框導流蓋。並附了一個長谷見昌弘的安全帽。

先從囂張的外觀看起：

前後輪框的差異：

拆拆裝裝之後，發現導流蓋左右裝反了.....@@
正確方向請參考實車....sorry.....

看看引擎室：

雖然較AUTOart一般版精細，但仍差CMC，EXOTO一截。

駕駛艙作得很"豐富"。

很愛這個為偷輕而打洞的車門。

長谷見昌弘圖裝的安全帽。

整個就是一個很壞的年代......呼呼~~

最後來看看由土狗兄找出的影片：








有興趣也可看看1982年與BMW M1奮戰的Skyline RS Turbo。