名氣較弱、排氣量較小，卻依舊美麗的車車。
1973年，由與Miura同一位設計師Marcello Gandini所操刀的Urrraco正式上市。
採較親和的2+2座位設定，較小排氣量的V8引擎-----分別有P200(2.0L)，P250(2.5L)，P300(3.0L)等型號。當時的假想敵為 Ferrari Dino 與 Maserati Merak。
一起來看看這Kyosho精心製作，十分有味道的小超跑。
Miura之後，Lamborghini的線條開始越來越硬。
側面的獨特線條讓我聯想到水陸兩用車....
可愛的小眼睛。我這台頭燈無法停在全開位置，看起來反而有害羞的感覺。
車室表現讓人對Kyosho不得不折服。
曲折的尾段與消音器。
V8引擎採橫向構置，騰出了第二排座椅與車尾的小小置物空間
接著來看看Urraco Rally版。
光是加上大大的前下巴與擴張輪拱這兩點，就足以讓人判若兩車。
當然與街道版相比，前後裡外仍有許多不同。少了優雅，整體殺氣大大提升。
後輪與輪拱外擴地很霸氣。這是我收入此版的主要原因之一。
車室也有差異。
進氣孔的濾網也戰鬥化。
又是一名鐵甲武士。
兩種風貌，喜歡哪種呢？
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