1/18 Ferrari 330 P4 1967 [GMP]

翻出之前收的Ferrari 60年代V12 MR悍將。

1967 BOAC 500 耐久賽參賽版。

Ferrari P系列為1960年代至1970初期的Prototype Sports Cars。
330命名來自每汽缸約330cc，12汽缸共約4L。 每缸3汽門。

由P3進化而成的P4據說只造了4台(複製車不算)？包括1輛330 P3/4(P3的車架改入P4的引擎)。
輸出功率從420上升到450bhp@8500rpm，壓縮比從10.5:1上升到11:1。
極速320 km/h。乾重只有 800 kg 。



GMP將這輛1/18的模型作得十分紮實，雖然細膩度可能仍比不上CMC，但型態與用料卻讓人滿意。

收入的這個版為1967年參加在英國Brands Hatch舉辦的首屆BOAC 500 六小時耐久賽賽車。
美麗的車型線條，狂暴的引擎室，一起來和實車(小圖)比較一下：
(本篇實車Chasis No. 0856 的圖片來自這裡。)

凶狠的眼神。燈組與燈殼的表現良好：

車身上藍色飛鏢型是BOAC(British Overseas Airways Corporation)的LOGO。文末有當年賽事的短片。

車體鉚釘與引擎外蓋的固定栓(為了可開啟)顯然作得過大了些。但可以接受。

霸氣的車屁股，備胎若隱若現：

尾管上方有軟膠條以固定後車蓋：

有戰鬥機的Fu。

駕駛艙：

展翅照(拿尺量了一下，這位仁兄大約190公分...)：

翹屁股。門戶洞開：

引擎室的黑色線組作得太細，這是我最不滿意之處。

胎壁有浮刻的尺寸字體。

看不夠清楚。扒光！

後蓋背面的金屬漆面沒有打混。

頭燈線組OK。

尾燈質感不錯。燈旁的金屬網乃交織編成，非蝕刻片帶過。

裸身也十分美麗呀！

導風管上細膩地綁了鐵絲。

引擎室大量運用金屬材質製作。

備胎由彈性繩搭配彈簧固定。

演化自400 Superamerica的4.0 L Colombo V12引擎。如今變成怪物.....

歧管下方的缸頂作出了浮刻的Ferrari字體。

前輪週邊。

後輪週邊。

實車車胎：

後部底盤與變速箱。

好了，衣服穿回去吧。別著涼了。

看看實車照。

1967 Ferrari 330 P3/4 #0846 的影片：





1967 BOAC 500 Race Brands Hatch
10分鐘的當年精采紀錄片：






「經典好車。」高個兒自言自語著。

「咦？還有一台..........312PB！」

待續.....