1/18 Maserati Tipo 61 Birdcage [CMC]

毫無疑問的，這絕對是CMC的經典代表作！




Maserati Tipo 61，能夠讓模型製造商展現精細手藝的一台古典賽車。

Giulio Alfieri所設計，為了兼顧輕量化與賽事操駕的結構，車架由超過200件管狀鉻鉬鋼構成。
也因此贏得"鳥籠"(Birdcage)的美名。

車體不大，全長3800 mm，車重僅約600 kg，極速可達285 km/h。
1959-1961年間只造了23台。

Birdcage Tipo 61雖未達成贏得24小時利曼大賽的目標，
卻由美國車隊Camoradi (Casner Motor Racing Division)贏得了1960年的紐堡林1000 km耐久賽。
車手為Stirling Moss與Dan Gurney，車號即為此模型的5號。

CMC宣稱車模由1140個零件組成，其中有507個是不鏽鋼或銅質等金屬零件。
雖然不是CMC最多零件的製品，但因原車優美特別的車體結構，讓此模型擁有視覺上的強大魅力。

瞧瞧下列2圖便可以知道"鳥籠"是怎麼回事。 CMC功不可沒。source

來慢慢欣賞這台經典吧。

以下實車照片以小圖呈現比較，否則猛一看會區隔不太出模型與實車.....

漆面十分優秀，完全沒起疹。

防護網為交疊而成。

面積極大，角度頗斜的擋風玻璃下，鳥籠車架已露出一大部分。

比較一下儀表後方線路。

比較一下駕駛艙。

視覺饗宴。

車室地面的固定片。

打開引擎蓋，好好看一看。

Tipo 61採用直列四缸，向右傾45°的2890cc引擎， 最高出力為250 hp @ 6800 rpm。

與實車相比，配置、比例、與細節面面俱到。快要搞不清楚誰是誰了.....

躲在下方的另一凸輪軸外蓋。

該開的蓋子都能開。

拆輪子。可見懸吊週邊。

後輪懸吊週邊。連車殼背面的粗糙質感都很像實際車輛.....@@

備胎與主油箱。懶得裝回固定皮帶，便不拆了。

尾燈線路有作出。

古典且優美的曲線。

加滿油，再去跑一跑吧！

上場了，看看帥氣實車照。source

關於此車的相關背景也可見模友Tiger兄在Mobile01的相關介紹。